Жол баракчасы жумушунда жеңил автоунааларды (жеңил, жүк ташуучу, автобустарды) пайдаланган бардык уюмдар үчүн милдеттүү документ болуп саналат. Жол баракчасында документтин аталышы жана номери, барактын колдонулуу мөөнөтү, унаа каражаты жана анын ээси, айдоочусу жөнүндө маалыматтар көрсөтүлүшү керек. Бекитилген бирдиктүү форма боюнча атайын бухгалтердик журналда ушул баракчаларды эске алуу керек. Андан ары, жол баракчасы уюмдун бухгалтериясына өткөрүлүп берилет, ошентип күйүүчү-майлоочу материалдардын чыгымдарын эсептен чыгара аласыз. Бухгалтерия ай сайын күйүүчү-майлоочу материалдарды эсептен чыгарып салууга тийиш.
Нускамалар
1 кадам
Бухгалтер күйүүчү майга кеткен чыгымдарды туура эсептей алышы үчүн, унаа баракчасында күйүүчү майдын чыгымы жана басып өткөн жолу көрсөтүлүшү керек.
2-кадам
Негизги ылдамдыгы 100 чакырым аралыктагы литр менен өлчөнөт.
3-кадам
Жүргүнчү ташуучу унаа үчүн күйүүчү майдын чыгымын төмөнкүдөй эсептөөгө болот:
күйүүчү майдын стандарттык сарпталышын (литр менен), отундун керектөөнүн базалык ченине, унаанын пробегине (л / 100 км) жана унаа пробегине көбөйтүү. Андан кийин, коррекциялоо коэффициентин колдонуп, ченди жөндөңүз. Бул түзөө коэффициенти унаанын иштөө шартына жараша керектөө нормасын жогорулатууга же азайтууга мүмкүндүк берет.
4-кадам
Мисалы, кыш мезгилинде тариф 5-20% га жогорулайт, тоолуу аймактарда автоунааны колдонууда дагы көтөрүлөт. Андан тышкары, унаа иштеген шаарлардын калкына жараша түзөтүүлөр бар. Ошентип, бир миллиондон ашуун калкы бар шаарларда бул көрсөткүч 20% га, ал эми шаар тибиндеги калктуу конуштарда 5% га гана жетет. Жаңы автоунаанын бузулушу же капиталдык ремонттон өткөн транспорттун иштеши жогорулайт 10% га. Жолдун татаал шарттарында (кумдун агымы, муз ж.б.) ставканы 50% га чейин көтөрсө болот. Төмөндө транспорттун тегиз аймактарда, жаратылыш зоналарынан тышкары жерлерде, жалпы пайдалануудагы жолдордо иштеши мүмкүн.
