2018-жылдын аягында Renault-Nissan-Mitsubishi автоунаа альянсынын башчысы камакка алынган. Кармоонун себеби кирешесин туура эмес декларациялоо жана башка укуктук ченемдерди бузуу болгон.
Карлос Госн ири автомобиль бирикмесинин башчысы
Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance - машина курууну өнүктүрүүдөгү ири француз-жапон өнөктөштүгү. Ал Renault жана Nissan компанияларынын Mitsubishi Motors альянсына 2016-жылы кошулуусунан келип чыккан. Өткөн кылымдын 90-жылдарынын ортосунан тартып, Renault жана Nissan компанияларын Карлос Госн башкарган. Ал бир нече жолу эң эффективдүү жана эң көп акы төлөнүүчү япон менеджери деп аталып келген.
Карлос Гхосн автомобиль концерндерин терең кризиске учураганда башкарууну колго алган. Бир нече жыл бою ал колунан келбеген нерсени жасай алды - компаниялар акционерлерине кайрадан киреше алып келе баштады.
Карлостун маянасы, менеджер өзү сыяктуу эле, бир эмес, бир нече жолу сындалган. Ал "чыгымдарды өлтүргөн" деп аталып, жумушчуларды массалык түрдө жумуштан бошоткону үчүн жек көрүндү болгон. 2018-жылдын аягында чоң жаңжал чыкты. Гхосн Япониянын мыйзамдарынын бир нече беренелерин бирден бузган деп айыпталган.
Карлос Гхондун камакка алынышы
Эң ири автоунаа компанияларында иштеп жүргөндө Карлос Госн дээрлик чексиз күчкө ээ болгон. Укук коргоо органдары анын кирешесине кызыгып калышкан, андан кийин топ-менеджер акционерлерден түшкөн каражаттардын бардыгын туура декларациялабагандыгы белгилүү болду. Көптөгөн жылдар аралыгында, ал документтерге ылайык жүргүзүлгөн эмгек акыга салыштырмалуу жогору айлык алган. Бул Карлоско салыктан качууга мүмкүндүк берди.
Компаниянын дагы бир жогорку даражалуу кызматкери - директорлор кеңешинин мүчөсү Грег Келлиге кылмыш иши козголду. Алдын ала маалыматтар боюнча, бул топ-менеджерлер кылмыштуу бүтүмгө келишкен.
Карлос Гхосн Renault-Nissan-Mitsubishi альянсында гана иштеген эмес. Ал башка автоунаа компаниялары менен кызматташууга чакырылган. Ошондой эле менеджер ЗАО Авто-ВАЗ менен иштеген. Чет өлкөлүк жумуш берүүчүлөрдөн пайда алып, Ghosn кирешесин жарыялаган эмес, буга Жапониянын мыйзамдары дагы тыюу салган.
Renault жана Nissan компаниясынын акционерлери жана жогорку жетекчилиги Госнду ишенимди кыянаттык менен пайдаланган жана корпоративдик активдерди жеке пайдаланган деп айыпташкан. Басма сөз кызматы тергөө менен кызматташууга даяр экендиги жөнүндө билдирүү жасады. Көпчүлүк Карлос тымызын кутумдун курмандыгы болгон деп эсептешет. Алар аны директорлуктан кетирүүнү гана каалашкан, ошондуктан айрым жогорку даражалуу чиновниктер Гхондогу кирлерди ачыкка чыгарышты.
Карлос Гхондун тагдыры кандай болот
Учурда Renault-Nissan-Mitsubishi автоунаа бирикмесинин башчысынын иши боюнча тергөө жүрүп жатат. Карлос Госн камакка алынды. Бир нече айдын ичинде ал көрсөтмөлөрүн бир эмес, эки жолу өзгөрттү. Башында менеджер күнөөсүн мойнуна алган эмес, андан кийин ал күнөөсүн мойнуна алып, кийинчерээк кайрадан мурунку көрсөтмөлөрүнөн баш тарткан.
2019-жылдын январь айында Ghosn келишим 2022-жылы гана аяктай тургандыгына карабастан, автомобиль бирикмеси менен өнөктөштүгүн токтотту. Айрым маалыматтарга караганда, Карлос өз каалоосу менен кызматтан кетти. Эгерде анын күнөөсү далилденсе, анда менеджерге узак мөөнөткө кесилиш керек.
Башталган ызы-чуунун фонунда Renault жана Nissan компанияларынын акциялары 6,5% га арзандады. Альянстын акционерлери буга чейин бир нече жолу интервью беришкен, анда жаңжалды жөнгө салууга аракет кылышкан эмес. Renault-Nissan-Mitsubishi компаниясынын басма сөз кызматы Ghosn компаниясынын кадыр-баркына урулган сокку унаа чыгаруучу компаниялардын аброюна таасир этпеши керек деп билдирүү жасады.
