Метрополитендин көрүнүшү жылдан жылга өзгөрүп турат. Бул Москва метросунун жаңыланган дизайны жана өркүндөтүлгөн иштеши гана эмес. Жакында Банк ВТБга таандык жаңы төлөм терминалдары кадимки СБ банкоматтарынын ордун ээледи. Алардын саны жашыл мурункулардан үч эсе көп.
Метронун жүргүнчүсү үчүн, ыңгайлуу жайгашкан банкоматы супермаркетте соода кылган адамдай эле зарыл. Жана видеокөзөмөлдөөчү камералар менен жабдылган метро төлөм терминалдарын көчөдө жүргөндөргө караганда коопсузураак кылат.
Чыгарылыштын тарыхы
Биринчи жолу банктарга 2012-жылы тендердик шартта "метро станциясына түшүү" сунушталды. Ошол мезгилге чейин 182 метро станциялары 305 өзүн-өзү тейлөө шаймандары менен жабдылган. Алардын биригүүсү төмөнкүдөй болгон: 94 - Москва банкы, 58 - Росбанк, 53 - Сбербанк. Росбанк жана Москва банкы менен банкоматтарды жайгаштыруу жана иштетүү боюнча келишимдердин шарттары аяктагандан кийин, алар узартылган эмес. 10 жылдан бери Москва метросунда банкоматтарын жайгаштырып келген Сбербанк жыл сайын метро менен кызматташуусун узартып келет. Он жылдан кийин борбор калаа бийлиги баштаган метрону реконструкциялоого байланыштуу кырдаал өзгөрдү. Лобби жана көчөнүн алдындагы өтмөктөрдүн долбоордук чечимдери иштелип чыккан, чекене жана соода жүгүртүмү жөнгө салынган ж.б. Москва шаарынын Керектөө базарынын департаменти банк жана почта машиналарын камтыган стационардык жайлардын жаңы схемасын бекитти. 2014-жылы Москва метросу банкоматтарды жайгаштыруу үчүн бош орундарды аукционго койгон.
103 банкомат орнотуу боюнча биринчи тендерди Сбербанк утуп алган. Дээрлик 150 миллион рублди түзгөн келишимдин наркы, банк транспорттук компаниялардын негизги подрядчыларынын бири болуп, үч жылдын ичинде ижара акысын төлөп берди. Сбербанк банкоматтар тармагын тейлөө рыногунда таанылган лидер болгонуна карабастан, баардыгы күтпөгөн жерден каржы институту жаңы аукционго катышуудан баш тартты. 2017-жылы күзүндө, бир нече күндүн ичинде, Москвадагы метродо "ИСК Оптмашстрой" ЖЧКсы тарабынан өлкөнүн эң ири мамлекеттик банкынын логотиби түшүрүлгөн 103 банкомат демонтаждалган. Сбербанк метро менен кызматташуунун каржылык натыйжасын баалоодон алыс. Маалымат үчүн: жер астындагы өзүн-өзү тейлөөчү шаймандардын үлүшү жашыл банкоматтардын бүткүл мегаполис тармагынын 4% түздү. SB басма сөз борбору жарыялаган башка банкка орун берүү чечиминин себеби, ижара акысынын өтө жогору экендиги: "банкомат үчүн ар бир жерди ижарага алуу баасы кыйла өзгөрдү". SB жетекчилиги келечекте Москва метросунда, бирок ар кандай шарттарда банкоматтык тармактарды жайгаштыруу боюнча тендерлерге катышат деп ырастоодо.
Ал ортодо, борбордун жер алдындагы транспорттук комплексин колдонуучулардын 365 төлөм терминалы мамлекеттик сатып алуулардын учурдагы жеңүүчүсү - Внешторгбанктын карамагында.
Внешторгбанктын банкоматын колдонуу натыйжалуулугу
Статистика көрсөткөндөй, 2018-жылдын башынан бери Внешторгбанк банкоматтары аркылуу Москва метросунун жүргүнчүлөрү жалпы суммасы 8 миллиард рублдан ашкан 1 миллионго жакын транзакцияларды жасашкан. Бул былтыркы жылга салыштырмалуу жарым эсе көп.
ВТБнын улук вице-президенти Мигель Маркарянц белгилегендей, Москвадагы жер алдындагы транспорттук комплекске банк жайгаштырган банкоматтар жеке карталар менен операциялардын жылдык көлөмүнүн төрттөн бир бөлүгүн түзөт. Ошондуктан, кредиттик мекеме Москва метросундагы банктык кызматтарды жакшыртууга кызыкдар.
Внешторгбанктын жөнөкөй жана ыңгайлуу банкомат интерфейси колдонуучуларга төлөө кызматын жеткиликтүү кылат. Кардар банк операциясын тез жүргүзүп, чыкылдатууларды минималдуу кылат. Буга төлөм документиндеги QR кодун окуу жардам берет. Натыйжада, бир айлык транзакциялардын көлөмү дээрлик 60% га көбөйгөн
- ВТБ өзүн-өзү тейлөө шаймандарын пайдалануу менен алууга боло турган карталарды тейлөө чөйрөсү кеңейтилди - алардын саны 200дөн ашат. Бул ар кандай которуулар, унаа токтоочу жайга төлөө жана МАИнин "бактылуу каттары", турак-жай үчүн төлөмдөр жана коммуналдык кызматтар, Интернет жана санариптик телекөрсөтүү, насыяларды жана салык милдеттенмелерин төлөө, билеттерди поезд же учак менен сатып алуу жана башка көптөгөн нерселер.
- Каражаттарды чогултуу үчүн жабдууларды үзгүлтүксүз иштетүү мөөнөтү көбөйтүлдү - жаңы шаймандар "жабык накталай жүгүртүү" функциясы менен жабдылган. Бир банкоматка жасалган операциялардын орточо саны 5000ге чейин көбөйгөн.
- Пластикалык карталардын ээлери Тройка картасын комиссиясыз толуктоо мүмкүнчүлүгүн накталай эмес режимде талап кылгандыктан, бекеттин фойелеринде транспорттук карталар боюнча операцияларды жазуу функциясы бар кошумча банкоматтар орнотулган. Электрондук капчыкты толуктоо менен жүргүнчүлөр Тройка карталарына 7 миллион рублдан ашуун акча түшүрүштү.
- Метронун кызматкерлери жүргүнчүлөрдөн тышкары, банкомат кызматын пайдаланышат, анткени ВТБ алар үчүн эмгек акы төлөөчү банк болуп саналат. Эксперттердин айтымында, дал ушул эмгек акыны төлөп берүү долбоорунун болушу, метродогу банкоматтар тармагын тейлөөнү кредиттик мекеме үчүн экономикалык жактан пайдалуу кылат.
Бул долбоор ВТБ үчүн канчалык пайдалуу экендигин баалоо дагы деле кыйын. Адистер банктын метрополитенге болгон кызыгуусунун имидждик компоненти бар экендигин жокко чыгарбайт. Бирок бул пикирден башка эч нерсе эмес. Кредиттик мекеме Москванын жер алдындагы транспорттук комплексине банкоматтарды жайгаштыруу боюнча үч тендерди утуп алган. 2015-жылы ВТБ Москва метросунда 124 төлөм терминалын орнотуу боюнча сынакта жеңишке жетишкен. 2017-жылдын 12-сентябрында банк аукционду кайрадан жеңип, 65 бекетке 94 банкомат орноткон. Дагы 107 банкоматты жайгаштыруу укугун Внешторгбанк 2018-жылдын март айында өткөн аукциондо алган.
ВТБ Москва метросунун эмгек акысы банкы экендигинен тышкары, жүргүнчүлөргө Тройка транспорттук карталарынын терминалдары аркылуу толуктоо боюнча кызмат көрсөтөт, анын ишмердүүлүгүнө метронун тарифтерин накталай эмес төлөө боюнча эквайрингдик долбоорду ишке ашыруу кирет. Акыркы маселе боюнча ВТБнын кызыкчылыктары кайрадан Сбербанк менен кесилишкен. Жакынкы мезгилге чейин эки кредиттик уюм тең 56 бекеттин турникеттеринде теңдештирүүчү болушкан (тиешелүүлүгүнө жараша 16 жана 40). Сбербанктын жабдуулары демонтаждалууда, анткени 2018-жылдын июль айында ВТБ Москва метрополитенине жол кире менен байланышты такыр өткөрүү үчүн тендерди утуп алган Москва метросунун учурдагы станциялары. Баштапкы келишим баасы 88,9 миллион рубль. анын баасы 50 млн.
Ошентип, бүгүнкү күндө Внешторгбанкты Москвадагы жер алдындагы транспорттук комплекстин жүргүнчүлөрү үчүн төлөм кызматтарынын монополиясы катары таанууга болот. ВТБ өзүн-өзү тейлөө шаймандарын Москва метросунун станцияларына жайгаштыруу мөөнөтү, учурда алардын саны 365ти түзөт, 5 жылдын ичинде бүтөт. Внешторгбанк 2021-жылдын аягына чейин Москва метросунун учурда иштеп жаткан 215 станциясынын турникеттеринде эквайер болот.
