Көп өтпөй деңиздин тереңинен мунайды сордуруп алуу мунай заттарын казып алуунун алдыңкы багыты болуп калат, анткени кургактыкта көмүр суутектин запасы түгөнүп, адамзат барган сайын көбүрөөк энергия сарптап жатат. Учурда Дүйнөлүк океандагы жогорку тактык жана натыйжалуу жабдууларды пайдалануу менен мунай кендерин издөө иштери активдүү жүрүп жатат.
Деңизде мунай издөө
Сейсмикалык ыкма - деңиздин түбүнөн мунай зат жана нефть продуктуларынын кендерин табууга мүмкүндүк берген негизги чалгындоо ыкмасы. Деңиз түбүнөн секирген үн толкундарын тынымсыз жазып турат. Берилген толкундар жасалма жол менен жаратылат - издөө идишине орнотулган атайын шаймандардын жардамы менен. Үн толкуну үчүн деңиздин түбү кысылган аба менен бомбаланып турат. Чагылган сейсмикалык толкундар кабыл алуучу түзүлүш - гидрофондор аркылуу жазылып, суу колонкасынын астындагы чөкмөлөрдүн курамын жана мүнөзүн мүнөздөйт. Чагылышкан толкундарды талдоо атайын компьютердик программалар тарабынан жүргүзүлөт, алар жыштык, узундук, кайтаруу убактысы сыяктуу көрсөткүчтөрдүн негизинде суу астында эмне жөнүндө корутунду чыгарып, ошондой эле ортосунда жайгашкан катмарларды чагылдырган 3D моделин түзө алышат. мунай кени жана суу.
Мындай издөө үчүн кымбат баалуу жогорку тактыктагы жана натыйжалуу жабдуулар гана эмес, ошондой эле ушул шаймандарды иштете алган, алынган натыйжаларды туура окуп, туура жыйынтык чыгарган сапаттуу адистер талап кылынат. Мындай жумушту геологдор жасашат. Алар үйдөн алыс жерде - ачык деңизде иштөөгө аргасыз болушат жана жаңылыштыкка жол жок. Жакшы макулдашылган адистер тобу кемеде ар дайым иштешет, анын ар бир мүчөсү белгилүү бир тапшырманы аткарат. Маалыматтарды иштеп чыгуу боюнча негизги аналитикалык иштер кургактыкта жүргүзүлөт.
Акыркы окуялар
Азыр россиялык окумуштуулар деңиздин түбүн сейсмикалык изилдөө үчүн өзөктүк суу астында жүрүүчү кемени иштеп чыгууда. Деңиз инженердик-конструктордук бюросунун директору Евгений Топоровдун айтымында, курулуш 2020-жылы башталат. Суу астында сүзүүчү кемеде көп метрлик канаттар болот, алар ар кандай сезгич датчиктер жана сенсорлор менен орнотулат, анын жардамы менен деңиздин түбүн изилдөө оңой жана ылдамыраак болот. Ал эми суу астындагы кеменин деңиз түбүнө жакын жайгашкандыгы изилдөөнүн тактыгын жогорулатып, издөө убактысын кыскартат. Суу алдында сүзүүчү кеме жалаң гана издөө иштерин жүргүзүп, курал-жарак системасы менен камсыздалбагандыктан, анын баасы Аскер-Деңиз Флотунун ушул сыяктуу суу алдында жүрүүчү кемелерине караганда бир топ төмөн болот. Мындан тышкары, суу астында жүрүүчү кеме көмүртек суусун жана аны коштогон газ кендерин гана эмес, башка пайдалуу кендерди табууга мүмкүнчүлүк берет.
Белгилей кетүүчү нерсе, илимпоздордун алдын-ала божомолдору боюнча, планетанын бардык мунай запастарынын 50% дан ашыгы Дүйнөлүк океандын түбүндө жайгашкан. Демек, бул багыт - деңиздеги жана океандагы углеводороддорду издөө - бардык өнүккөн жана өнүгүп келе жаткан өлкөлөр чечүүгө аракет кылган эң маанилүү мамлекеттик жана глобалдык милдет.
